कोडरमा-गया रेलखंड के गुरपा-गंझंडी घाट सेक्शन में डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉरपोरेशन की नई डबल लाइन का निर्माण शुरू हो गया है। तीखे ढलान वाले इस हिस्से में भारी मालगाड़ियों के परिचालन की परेशानी को देखते हुए पहाड़ियों के बीच नया रेल मार्ग तैयार किया जाएगा।
प्रस्तावित मार्ग पर सुरंग, बड़े पुल और रेल ओवर रेल फ्लाईओवर बनाए जाने हैं। परियोजना के निर्माण की निर्धारित अवधि 1600 दिन रखी गई है। यह काम नई दिल्ली-हावड़ा ग्रैंड कार्ड रेलखंड पर ट्रेनों की गति बढ़ाने के लिए चल रही व्यापक तैयारियों के बीच किया जा रहा है। इस मार्ग पर ट्रैक और सिग्नल प्रणाली से जुड़े काम के साथ दोनों ओर बैरिकेडिंग पूरी किए जाने की जानकारी दी गई है।
डीएफसीसी लाइन के निर्माण के लिए कोडरमा स्टेशन के प्लेटफॉर्म संख्या एक पर स्थित तीन मंजिला भवन हटाया जाएगा। इसके विकल्प के रूप में नया भवन बन चुका है और इसे इसी वित्तीय वर्ष में यात्रियों के लिए खोलने की योजना है। नए भवन में आरक्षण और सामान्य टिकट काउंटर, स्टेशन प्रबंधक कक्ष, रिटायरिंग रूम तथा आईआरसीटीसी किचन की सुविधा प्रस्तावित है।
गया-कोडरमा रेलखंड पर लगभग 190.31 करोड़ रुपये की अन्य योजनाएं भी चल रही हैं। अमृत भारत स्टेशन योजना के अंतर्गत पहाड़पुर स्टेशन के आधुनिकीकरण पर 28.10 करोड़ रुपये खर्च किए जा रहे हैं। इसके तहत स्टेशन पर यात्री सुविधाओं को बेहतर बनाया जाएगा।
टनकुप्पा, गुरपा, दिलवा, बंधुआ, बंशीनाला और पहाड़पुर स्टेशनों पर दिव्यांग यात्रियों के लिए सुविधाएं विकसित करने पर करीब 80 लाख रुपये खर्च होने हैं। इसके अलावा गुरपा-पहाड़पुर, पहाड़पुर-टनकुप्पा और टनकुप्पा-बंधुआ खंड के तीन रेलवे क्रॉसिंग पर रोड ओवरब्रिज बनाने की योजना है, जिसकी लागत 142 करोड़ रुपये बताई गई है।
नई डबल लाइन और संबंधित निर्माण कार्यों से मालगाड़ियों के संचालन को बेहतर बनाने का लक्ष्य है। स्टेशन आधुनिकीकरण, यात्री सुविधाओं और रोड ओवरब्रिज की योजनाओं से रेल तथा सड़क यातायात सुगम होने के साथ माल ढुलाई और स्थानीय व्यापार को भी गति मिलने की उम्मीद है।
